●Η κύρια πίεση και η προπίεση είναι όλα 100KN.
●Ο τροφοδότης δύναμης αποτελείται από τρεις πτερωτές διπλής στρώσης με πτερύγια με κεντρική τροφοδοσία που εγγυώνται τη ροή της σκόνης και διασφαλίζουν την ακρίβεια τροφοδοσίας.
●Με λειτουργία αυτόματης ρύθμισης βάρους tablet.
●Τα εξαρτήματα εργαλείων μπορούν να ρυθμιστούν ή να αφαιρεθούν ελεύθερα, κάτι που είναι εύκολο στη συντήρηση.
●Η κύρια πίεση, το σύστημα προ-πίεσης και τροφοδοσίας υιοθετούν όλα αρθρωτό σχεδιασμό.
●Οι άνω και κάτω κύλινδροι πίεσης καθαρίζονται εύκολα και αποσυναρμολογούνται εύκολα.
●Το μηχάνημα είναι με κεντρικό αυτόματο σύστημα λίπανσης.
Μοντέλο | GZPK720 | |||
Αριθμός σταθμών διάτρησης | 51 | 65 | 83 | 89 |
Τύπος διάτρησης | DEU1''/TSM1'' | B EU19/TSM19 | BB EU19/TSM19 | BBS EU19/TSM19 |
Μέγιστη ταχύτητα πυργίσκου (rpm) | 100 | |||
Κύρια συμπίεση (kn) | 100 | |||
Προσυμπίεση (kn) | 100 | |||
Μέγ. Έξοδος (τεμ/ώρα) | 612000 | 780000 | 996000 | 1068000 |
Μέγ. διάμετρος δισκίου (mm) | 25 | 16 | 13 | 11 |
Μέγιστο βάθος γεμίσματος (mm) | 18 | |||
Κύριος κινητήρας (kw) | 11 | |||
Διάμετρος κύκλου βήματος (mm) | 720 | |||
Βάρος (kg) | 5500 | |||
Διαστάσεις μηχανής πρέσας ταμπλετών (mm) | 1300Χ1300Χ2000 | |||
Διαστάσεις ντουλαπιού (mm) | 890Χ500Χ1200 | |||
Δυναμικό | 380V/3P 50Hz *μπορεί να προσαρμοστεί |
●Η πίεση μετριέται απευθείας με μορφοτροπέα δύναμης.
●Ο κύριος κύλινδρος πίεσης και ο κύλινδρος προπίεσης είναι οι ίδιες διαστάσεις που μπορούν να χρησιμοποιηθούν εναλλακτικά.
●Τόσο ο κύριος τροχός πίεσης όσο και ο τροχός προπίεσης ρυθμίζονται από σύγχρονους κινητήρες για γρήγορη ρύθμιση υψηλής ακρίβειας.
●Ο τροφοδότης δύναμης αποτελείται από τρεις πτερωτές διπλής στρώσης με κουπιά με κεντρική τροφοδοσία.
●Όλες οι καμπύλες σιδηροτροχιών πλήρωσης υιοθετούν καμπύλες συνημιτόνου και προστίθενται σημεία λίπανσης για να διασφαλιστεί η διάρκεια ζωής των οδηγών σιδηροτροχιών. Μειώνει επίσης τη φθορά από γροθιές και θόρυβο.
●Όλα τα έκκεντρα και οι ράγες οδήγησης υποβάλλονται σε επεξεργασία από το CNC Center που εγγυάται υψηλή ακρίβεια.
●Η ράγα πλήρωσης υιοθετεί τη λειτουργία της ρύθμισης αριθμών. Εάν η ράγα οδήγησης δεν έχει τοποθετηθεί σωστά, ο εξοπλισμός έχει λειτουργία συναγερμού. διαφορετικά κομμάτια έχουν διαφορετική προστασία θέσης.
●Τα εξαρτήματα που αποσυναρμολογούνται συχνά γύρω από την πλατφόρμα και τον τροφοδότη είναι όλα σφιγμένα με το χέρι και χωρίς εργαλεία. Είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί, να καθαριστεί και να συντηρηθεί εύκολα.
●Ο μηχανισμός μέτρησης χρησιμοποιεί σερβοκινητήρα για να οδηγεί το ζεύγος ατέρμονων γραναζιών για κίνηση πάνω και κάτω με γρήγορη ταχύτητα και υψηλή ακρίβεια.
●Ο μηχανισμός συλλογής σκόνης έχει σχεδιαστεί με δομή δομικών στοιχείων πέντε στρώσεων για να διασφαλίζει ότι ο μηχανισμός αναρρόφησης σκόνης μπορεί να καθαριστεί σχολαστικά και ότι το προϊόν δεν έχει κίνδυνο μόλυνσης.
●Πλήρως αυτόματο και χωρίς έλεγχο χειροκίνητων τροχών, το κύριο μηχάνημα διαχωρίζεται από το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου, το οποίο εγγυάται τη λειτουργία του μηχανήματος για μια ζωή.
●Η απόσβεση χαμηλότερης διάτρησης υιοθετεί μόνιμη μαγνητική απόσβεση, η κάτω διάτρηση και η ακίδα απόσβεσης δεν έρχονται σε επαφή, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της διάτρησης l και διασφαλίζοντας τη συνοχή της απόσβεσης της κάτω διάτρησης, αποφεύγοντας το άλμα και την ελευθερία της κάτω διάτρησης κάτω από ψηλά -λειτουργία ταχύτητας Το drop punch μειώνει τον θόρυβο κατά τη λειτουργία.
●Το υλικό του μεσαίου πυργίσκου είναι 2Cr13, η σκληρότητα της επιφάνειας μπορεί να φτάσει πάνω από το HRC55. Έχει καλή σκληρότητα, αντοχή στη φθορά και αντοχή στη διάβρωση.
●Το επάνω και κάτω υλικό του πυργίσκου είναι QT600 και η επιφάνεια είναι επικαλυμμένη με φώσφορο Ni για την αποφυγή σκουριάς. έχει καλή αντοχή στη φθορά και λιπαντικότητα.
●Ανθεκτική στη διάβρωση επεξεργασία για μέρη που έρχονται σε επαφή με υλικό.
Είναι ένα από καιρό καθιερωμένο γεγονός ότι ένας reder θα είναι ικανοποιημένος
το ευανάγνωστο μιας σελίδας όταν κοιτάζει.